КАБ-500КР的外形与КАБ-500L差异颇大，较修长的弹体前段装有4片小型稳定翼，4片尾翼装有控制面可控制炸弹的运动方向，其电视寻的头装有大型光罩，是其外形的一大特点。КАБ-500КР重560千克，全长3.05米、弹径0.35米、翼展0.85米，装药195千克。其电视寻的头可选择发射前锁定目标-电视自控模式或电视遥控-人工指令模式攻击目标。
КАБ-1500Л
КАБ-1500Л算是КАБ-500Л的放大版，但弹尾的布局较为复杂。全长4.6米、弹径0.58米、翼展1.3米。它发展出两种衍生型：КАБ-1500Л-pr配备1180千克的高爆混凝土穿甲弹头，专门用来攻击混凝士强化建筑物、机场跑道和桥梁，能贯穿地面10至20米或2米厚强化混凝土,全重1560千克；КАБ-1500Л-F配备1100千克的高爆弹，用来攻击面目标，全重1500千克。
执行防空火力压制任务时使用Kh-31П冲压式超音速反辐射导弹，苏-30MKK配备的雷达告警器精度很高，可定出辐射源方-位，满足Kh-31P反辐射导弹的发射需要。射程70千米。改进型苏-30MK2将主要执行对海攻击任务，其使用另一款Kh-31A冲压式超音速反舰导弹，射程70千米。
X-31（AS-17）反辐射/反舰导弹
X-31系列是苏联在70年代末开始研制的机载超音速战术导弹，由位于加里宁格勒的星星机械制造设计局研制，1988年开始装备前线战术航空兵和海军航空兵的对地攻击飞机。1991年在阿联酋的迪拜航空展首度展出，北约称之为AS-17C“氪”。目前已有X-31A反舰型和X-31П反辐射型两种，这两种型号的中部和尾部的圆柱型弹体结构相同，尖锥型头部结构随导弹型号不同而异。此外还有研制对付预警机的X-31H空对空衍生型的研制计划。
X-31是世界上较早地采用了冲压发动机的实用型战术导弹，它使用4台索尼兹-图拉伊沃机械设计局设计的整体式固体助推火箭/液体燃料冲压组合发动机推进，固体助推火箭装入冲压发射机的燃烧室内。X-31的4台的火箭/冲压发动机环绕在直径0.36米的弹体后段，占导弹全长的2/3左右，每具发动机的后段装有梯形弹翼和大展弦比舵面，每具控制翼的顶端装有一条特殊的皮托管。弹翼翼展0.779米，尾部舵展1.15米。
导弹由机载雷达测定目标，机载火控雷达处理有关数据，并将目标数据、飞行程序等装订入导弹。发射时导弹由挂架弹射发射，离开飞机1秒后，固体火箭助推器点火，将导弹加速到马赫1.8，发动机前的斜圆锥形整流罩脱落，助推器从冲压发动机内脱出，接着冲压发动机点燃，将导弹进一步加速至马赫3进入巡航。导弹发射后不管，采用惯导系统制导飞往目标。在飞行的末段，导弹的主动雷达（反舰型）或被动雷达（反辐射型）制导头捕获目标，导弹降高攻击目标。反舰型的制导头具备强大的抗干扰能力，可以在复杂的电子战环境下作战。反辐射型的制导头可记忆敌方雷达座标，即便目标雷达紧急关机也能准确命中。
X-31A和X-31П目前均有两种长度不同的衍生型，Mod.1和Mod.2型的全长分别为4.7和5.232米，X-31A的两种型号最大射程分别为50和70千米，X-31П的两种型号最大射程分别为60和100千米。发射重量约600千克和680千克，配备90千克重的半穿甲战斗部（反舰型）或高爆炸药战斗部（反辐射型）。
还有的报道说苏-30MKK或者苏-30MK2可以像俄罗斯自用型苏-32FN和苏-33UB一样在机腹下挂载1枚X-41大型冲压式超音速反舰导弹（既现代级驱逐舰的3M80“白蛉”，北约所说的SS-N-22“日炙”的空射型），射程可达200千米，飞行速度马赫2.3，重量近4000千克。但是俄罗斯媒体承认，发射后的引导问题至今仍没有彻底解决。
据分析和估计，3M80的导航了使用逆合成孔径雷达，这使得对回波信号的积分合成就需要非常强大的计算能力，3M80舰载型的计算是通过数据链下传回发射母舰进行。对于空中急剧机动的战斗轰炸机来说，如何安装运算能力强大的计算设备，如何解决数据链传输的问题恐怕还需细细思量。
分析与评价
我们观察苏-30MKK的机载武器时发现，虽然是品种齐全、琳琅满目，但大多为电视、激光制导这些70、80年代水平的制导方式，以今天的标准评价，他们的主要缺点是：无法实现全天候作战、发射后不管和多目标攻击，在恶劣天候和复杂条件下的作战能力有限；受照射或数据链控制的制约，载机发射前后的状态、武器投放距离和飞行中的机动性有严格限制。
现代空地制导武器的发展已经经历了三代，从光电制导、数据链发展到今天的GPS/INS制导。作为远程战斗轰炸机来说，苏-30MKK缺少类似SLAM、JSOW、JDAM、JSSAM这样的以GPS导航为制导手段，可以全天候作战的武器系统，这就使得苏-30MKK的对地作战效能较F-15E尚有一定差距。
其实GPS制导炸弹的技术并不复杂，但GPS这种美国人手里的东西用起来总是令人提心吊胆。通过其他制导手段来实现全天候精确对地打击，成本又过于高昂，效费比低。因此，目前苏-30MKK的改进重点，并不是在于为其加装什么三翼面和推力矢量喷口，也不是安装有源相控阵天线，而应加快与国产武器系统的整合，配齐外置多功能吊舱，完善和强化苏-30MKK的对海反舰作战能力（苏-30MK2此能力较强，但毕竟数量有限），以满足瞄准强敌的军事斗争需要；
下一步则是研制或引进基于俄罗斯GLONASS或者欧洲伽利略、国产北斗二代系统的卫星导航对地攻击武器，以提升苏-30MKK的昼夜全天候精确对地打击能力，增进复杂环境下的作战灵活性。 
