俄罗斯已经同中国达成了用RD-93发动机共同组装“枭龙”战机并向第三国出口的协议，俄报称普京已经在许可证上签字，并且得到了包括国防部在内的俄罗斯有关各方的同意。
这是4月26日俄《生意人报》发布的消息，有评论说，此举为中国向巴基斯坦出口150架“枭龙”战机提供了可能。“枭龙”，中国称其为FC-1，巴基斯坦则称为JF-17“雷电”战斗机。它是中国第一种完全基于市场需要而研制的战机，今年3月上旬，中国已经向巴基斯坦空军交付了首批两架飞机。
在过去的十几年中，越来越多的中国产品走出国门，几乎全世界每一个角落都可以看到Made In China。但是，中国军工的产品却远远没有像其他中国制造那样那么畅销。
根据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所提供的一组数字：在常规武器方面，从2000年到2004年，俄罗斯共出口269.25亿美元，美国出口259.3亿美元，而中国出口仅为14.36亿美元，只有美国的约1／20。在出口武器技术含量上，中国与美俄两强也有较大差距。
从全球来看，军火贸易仍然是世界上最赚钱的买卖之一，是许多国家获取经济利益，保证本国军事工业生存与发展的重要途径。所以，任何一个具有武器生产与出口能力的国家，无不想方设法占领更多的市场份额。
进入21世纪以后，发展中国家的军用飞机普遍面临着更新的问题，大批过时的中国产歼-6、歼-7、强-5，苏制米格-21，美制F-5以及法制幻影III和幻影V等战机需要被替换，总数约有数千架。在这样的大背景下，中国一航成飞与国外合作，专为开拓海外市场而研发了新一代多用途轻型战斗机，这就是“枭龙”。
“枭龙”飞机具有轻小、廉介、并可大量装备的特点，它采用了单座、单发、两侧肋下进气的布局，装备了全翼展前缘机动襟翼和边条翼，机体整体气动布局紧凑合理，具有突出的中低空机动性能。全机共有7个武器外挂点，最大外挂量达3800公斤，外挂武器装备种类包括近距空对空导弹、中距空对空导弹、常规、精确制导炸弹等。除了执行空中优势争夺任务以外，还可执行战术侦察、近距离火力支援等多重任务。
不过，与其他中国自主研发的飞机一样，由于技术水准的限制，“枭龙”仍然有两个明显的弱点：动力与雷达。在动力方面，目前外销批次采用的是俄罗斯RD-93型发动机，不过，有消息说未来“枭龙”也会换装国产发动机。雷达方面，中国的制造的雷达系统也依然需要改进，外销型号则可能根据用户的需要选用西方的产品。
客观的讲，在总体作战效能和武器的现代化方面，“枭龙”战机已经基本达到了三代战机的水准，满足了现代战争和军用市场的要求。
目前，“枭龙”在国际市场上的竞争对手主要是F-16，雅克130和韩国的T-50等等。与这些对手相比，“枭龙”最大优势就是它的售价。
