以色列国防军地面部队参谋长耶夫塔·罗塔尔少将说“下一代装甲人员输送车将是轮式而非履带式——这是我的观点。轮式装甲车有更高的通用性和任务弹性，同时具有更高的机动性以适应未来多种多样的威胁。然而，就目前的情况来看，在低烈度冲突环境下，尤其是在类似加沙地带这样的动乱地区，首要的威胁来自各种各样的反坦克武器。第一位要解决的问题是防护而非机动。所以我们决定研制新一代重型装甲人员输送车。”
雌虎采用了退役的梅卡瓦MKI主战坦克底盘，去掉炮塔和车体顶部，焊接了一个新的上层结构，车体尾部进行了较大的改进，安装了一个增强装甲的跳板式尾门，这扇尾部舱门比梅卡瓦的尾舱门更大，方便士兵进出。雌虎基本保留了原梅卡瓦MKI主战坦克的动力一传动系统，雌虎的动力系统仍然采用梅卡瓦MKI的900马力AVDS柴油机。由于去掉了沉重的炮塔，全重降低不少，因此可有更高的马力一吨位比。
相对于阿奇扎里特重型装甲人员输送车而言，雌虎最大的优势还是在于它的防护。它采用了梅卡瓦MKI的车体和主装甲，梅卡瓦系列的高防护力和可靠性是早就在中东战场上得到了证明的。雌虎的车体将被升高，类似于同样以梅卡瓦坦克为底盘的Nainer装甲救援车。根据官方的说法，其车头和顶部安装有附加装甲块，车底部也安装有“机密装甲系统”以对抗地雷的威胁。顶部只有一个开口，用于安装顶置式武器站。在最近几年加沙地带持续不断的低烈度冲突中，以国防军认识到，步兵最好尽量呆在车内，有时可能需要全天呆在车里，因此，雌虎在车体内甚至设置了简易盥洗间。
车顶的驾驶员舱口被取消，用附加装甲加强，只在左侧车长位置有一个舱口，以便操作7.62毫米机枪。尽管厂商称，雌虎可以安装3种可互换的武器系统——M-240 7.62毫米机枪，M-2 12.7毫米重机枪和MK-19 40毫米自动榴弹发射器。但展出的原型车车体右侧还是安装了以色列本国厂商，拉菲尔武器发展有限公司研制的12.7毫米遥控武器站。后部车顶能安装30毫米遥控机关炮，后门上有一射击孔。安装顶置式武器站最大的优势在于它不挤占宝贵的内部空间，可以使装甲车搭载更多的士兵或其他必需的设备。雌虎可搭载8名全副武装的步兵，乘员3人(包括1名顶置式武器站的操作员)，还能增加一副担架。罗塔尔少将谠“我相信雌虎将是世界上防护最优秀的装甲车辆。未来，它可能装备战利品主动防御系统(TrophyActive Protection System)以降低全重。” 雌虎安装有梅卡瓦MK4的战斗管理和火控系统，热成像仪(考虑到成本因素，没有带冷却系统)，可以全天候作战。车体上安装有4部摄像机(车体前方3部，后方一部)，以方便战斗条件下的全封闭式作战。
晦暗不明的前景
以色列国防军官员称，目前这辆原型车还处在技术验证阶段，它在展览结束后将配属给第84旅，部署到加沙地带，进行实战评估。该车将在几个月内研制完成。此外，还有人建议在梅卡瓦MK4坦克的底盘上研制雌虎，但由于受到经费预算的限制，加之雌虎目前还处在概念开发阶段，因此这一建议已被否决。但以军同时表示，他们非常关注雌虎的研制成本，如果证实成本太高，以军将会砍掉这个项目。据评估，雌虎的单价为75万美元。
雌虎是以色列自行研制生产的国产装备，但是罗塔尔将军特别指出：“这是一个非常昂贵的解决方案，我们需要下两个决心：第一，我们利用了老式梅卡瓦MKl坦克的底盘，而这些坦克服役已经20年了；第二，国防军并没有采购雌虎的预算，因此我们将不得不使用美国对外军事援助基金。因此，我们至少要将部分零部件的生产转包给美国厂商，在美国生产。这可能还意味着我们必须将车体送到美国进行全面升级。”
采购雌虎重型装甲人员输送车是目前以色列国防军改进其装甲车队计划的一部分。与此同时，以国防军还订购了100辆野犬轻型轮式装甲车并且还在评估美国斯特莱克装甲车。
