资料图：中国国产大飞机C919正在按节点推进。
网易军事前方快讯 11月14日13点30分，美国联合技术航空系统公司（UTC）召开新闻发布会，宣布已被中国商用飞机有限责任公司（COMAC）选中，为C919窄体商用飞机提供多个系统。网易军事独家对话美国UTC多位高管，UTC评价C919水平先进，具强劲竞争力。
美国联合技术航空系统公司宣布为C919提供照明系统，包括整个外部照明、驾驶舱、机舱、货舱照明、紧急照明和客舱LED照明灯。此外，还将提供除冰和风挡雨刮系统。
美国联合技术联合航空系统以下简称UTC。
中国商用飞机有限责任公司以下简称商飞。
网易军事：做为世界知名的航空航天厂商，如何以供应商的身份看待C919?
UTC:中国商用飞机有限责任公司不仅对我们，对其它供应商、设备商都提出了非常高的要求，希望我们拿出最先进的设备，以最先进的技术与中方合作。商飞是最有国际管理水平的公司，所有的项目都处于正确的时间节点。C919所采用的各子系统毫无疑问，都是与波音787等先进飞机所采用的设备处于同样的技术水平。
网易军事：UTC如何看待C919在中国的市场和在全球范围的市场？
UTC：中国市场是成长非常快速的，而且潜力巨大。在美国，每百万人拥有24架大型客机，而在中国，每百万人只拥1架。在和商飞的合作中，我们充分了解C919在窄体机市场的定位，我们确信它具有非常强劲的竞争力。为此，我们与中方组建了合资公司，各占50%的股份，将进一步推进并深化中国航空工业的合作。
网易军事：C919是否是UTC在华惟一的重大项目？UTC是否会努力进一步扩大并深耕中国市场？
UTC：我们与商飞的合作不仅在于C919，商飞的支线客机ARJ21我们也全方位参与。此外，我们旗下的普惠和加拿大普惠、西科斯基已经与中国航空工业展开了密切的合作，提供从供电系统、电源系统到发动机、直升机整机的一揽子解决方案。在今天上午的西科斯基发布会中，我们很荣幸的宣布中国伙伴选择了世界最先进的S-70和S-92直升机。
背景资料：C919是中国自主研发的第一种窄体商用飞机，此前中国没有同类国产飞机投入运营。运10仅为试验机型。
美国联合技术联合航空系统公司是一家世界性的航空航天业公司，美国最大的制造公司之一，于1934年分组形成，总部位于美国康涅狄格州，主要为全球航空航天和建筑业提供高技术的产品和服务。旗下的子公司包括普惠和生产“黑鹰”直升机的西科斯基。
本文来源：网易军事
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