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网易军事独家分析：
中国战斗机群此次进入钓鱼岛空域，三闯所谓的“防空识别区”，并非偶然事件。
2012年12月13日，中国运12海监机此前曾成功的利用雷达盲区，以超低空飞行突破日方警戒线，成功地到达钓鱼岛。此后日本加强了防范，中国再次出动运12试图故计重施，但已不能奏效。
中方若要保证常态空中巡航钓鱼岛，实现钓鱼岛的海空立体化存在，单靠运12这样的小型民用运输机已不可能实现。在日本叫嚣以武力对付中国巡航执法飞机的背景下，无武装的民用运输机执行任务会冒着相当大的风险，动用军机巡航钓鱼岛成为惟一合理选择。
从日媒发布的消息看，中国战斗机群此次巡航钓鱼岛，显然是精心策划周密准备。动用至少两种型号战斗机之目的，是为分成掩护机群和突击机群，充分考虑到了日方动用F-15J拦截。分为多个编队，似乎是有佯动措施，迷惑日方，令日方难以判断中方机群的真实动向。日方“防空识别区”面积极大，中国战机一旦出海，就有可能被日方侦测，研判中国战斗机群也是采用的超低空突防手段。战斗机的速度和机动性远超运12这样的小型运输机，这就是同样的战术运12不能再现，而战斗机能够成功的原因。
日媒先前的消息称，中国出动了歼7战斗机，并不合常理。歼7为轻型防空战斗机，油量少设备简陋，执行海上突防任务勉为其难，在中国已拥有大批航程远机载设备完善的歼轰7和苏30MK2战斗轰炸机的情况下，没有必要运用老旧的歼7。此后日方视频中，已有战斗轰炸机字样，疑先前稿件JH-7错为J-7之故。
这次“闪击”钓鱼岛，日方拦截的F-15J无功而返，从战术上来看，中方略胜一筹，达到了任务目标。
2013年1月10日，中国战斗机群进入钓鱼岛是首次，但绝不会是最后一次。中国常态化巡航钓鱼岛的决心不可动摇，惟一能保证实现的手段就是动用军机。
本文来源：网易军事
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王晓易_NE0011
