（原标题：像造汽车一样造战机：成飞新生产线效率倍增）
资料图：此前国内生产战机多是一组人负责一架，从零开始一直到组装结束，每个人没有明确分工，进度也不好把握。
资料图：员工在站位式的脉动生产线上有了分工，工作效率和质量大幅提高，生产进度也一目了然可以制定详细计划。
本报讯 （通讯员张小洪安玮） 11月24日，中航工业成飞召开“2016年度创新创效激励项目表彰大会”，对21项管理创新成果和104项技术创新成果给予奖励，奖励金额达350万元。
2016年，成飞先后发布《创新成果效益评价与激励办法》和《管理创新成果创效评价与激励实施细则》，分别有270项技术创新成果和56项管理创新成果申报入围。经过初审、复审和专家评审等规定程序，最终对100多项技术创新成果和管理创新成果给予表彰。技术创新成果最高奖励14.8万元，管理创新成果最高奖励5.3万元，累计总奖励金额达350万元。
其中，“机电综合控制与管理设计与应用”项目，攻克了5项关键技术，实现了机电系统控制与信息的综合，提升了机电系统自身可靠性、飞机平台自身效率和整体性能，荣获3项技术专利、12项软件著作权，提升了团队的技术能力。
“飞机多站位式总装工艺流程构建”项目，打破传统飞机总装工艺分离面，运用“单元化”思想，重新设计多站位飞机总装工艺流程，实现飞机总装手工装配上的标准化安装最佳实践，实现了真正意义上的日计划排产，使生产计划精细化、显性化，将传统固定式机位的总装工艺流程变革为站位式总装工艺流程，为实现站位式生产模式跨出了重要的一步。
成飞公司领导表示，在“十三五”快速发展的重要时期，公司科研生产任务日益繁重，科技创新、管理创新既是解放和发展生产力的重要手段，又是推动加快转型升级的强大内驱动力。要进一步强化创新创效助力企业发展的理念，进一步完善创新创效的激励机制，进一步加大创新人才队伍建设，对标一流，创新转型，为实现“技术领先、管理卓越”的公司发展愿景而努力奋斗。
资料图：F-35使用脉动式生产线后预计生产顶峰速度可达每日一架。
本文来源：中国航空报
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