从"黑鹰"爽约珠海航展看T-50

2014-11-06 10:49

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标签：韩国 T-50 黑鹰珠海

据新华网11月4日报道，原本参展热情极高的韩国突然表示，由于美国反对，“黑鹰”飞行表演队将不会参加此次珠海航展。这进一步加深了人们对这支表演队的兴趣，本图集将为您解读T-50教练机与黑鹰队以及韩国航空产业的发展近况。网易专题——在期待中前行 2014年第十届珠海航展

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                   "note": "黑鹰表演队前身的历史可以追溯到1953年10月1日，当时只有4架P-51野马，后几度换装新机型，几度暂停飞行。最近一次重启是在1994年12月12日，换装了6架A-37B蜻蜓攻击机，人员由第238战斗机中队抽调而来，正式组建为韩国空军第239特技飞行中队，别名黑鹰。图为乌拉圭空军的OA-37B攻击机。",
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                   "note": "2007年首尔航展后，黑鹰队于2007年10月31日暂停飞行，集体换装最新的T-50 金鹰 教练机。重组后的黑鹰队首次亮相是在2009年9月23日，为韩国空军建军60周年献礼。图为2010年，黑鹰表演队准备升空表演，此时还未更换专用涂装。",
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                   "note": " 2013年4月1日，韩国空军授权黑鹰队进一步扩编为独立表演队，正式更名为第53特技飞行表演群，直接隶属于韩国空军司令部指挥。图为黑鹰队表演8机密集编队飞行。",
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                   "note": "尽管离不开美国的技术援助，T-50仍可看作是近年来韩国航空工业技术进步的一个缩影。图为黑鹰队的T-50B与普通涂装的T-50编队飞行。",
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                   "note": "韩国航空工业首次接触先进第三代战斗机的时间可以追溯到1981年，当时出于对抗朝鲜的需要，韩国提出向美购买36架F-16战斗机，后来采购数量增至120架，其中72架在韩国组装生产。图为在地面展示的KF-16D。",
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                   "note": "此次军援计划代号“和平之桥”，由韩国生产的型号称为KF-16C/D（相当于美军F-16的第52批次），这使韩国获得了首次生产组装先进战机的机会。图为飞行中的KF-16D。",
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                   "note": "在获得了组装生产KF-16的经验后，韩国政府的胃口进一步扩大，于1997年宣布开展远程打击战斗机（F-X）计划招标，后于2002年4月宣布F-15K中标，采购数量为40架。图为进行地面展示的F-15K。",
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                   "note": "F-15K是F-15E系列中最先进的出口型之一，许多性能指标都优于美军的自用型，不仅换装了推力更大的F110-GE-129发动机，而且还安装了一些韩国自主研制的航电设备，值得一提的是，该型机的发动机组装工作由三星航宇公司负责。图为韩国空军F-15K四机编队飞行。",
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                   "note": " 在拥有了F-15K和KF-16两种先进战机后，韩国的胃口并未满足，为应对近年来周边国家逐渐增加的隐身战机威胁，KAI于2001年3月首次公开KF-X计划，目的是研制一种国产隐身战机。这是最初公布的KF-X概念模型，采用的是鸭式布局。",
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                   "note": "按照韩国国防研发局（ADD）提出的要求，KF-X将是一种单座双发隐身战机，隐身性能将强于 阵风 战机，但会弱于美国的F-35，综合作战性能要强于KF-16，将能应对2020年后的空中威胁。图为KF-X与世界几大隐身战机的尺寸对比想象图。",
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                   "note": " 按ADD提出的技术指标，与KF-16相比，KF-X的作战半径要提升50%，机身寿命要提升34%，要采用更先进的AESA雷达和多种传感器。图为KF-X的C103方案设想图。",
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                   "note": "图为KF-X 后视设想图。不难看出，这个方案主要参考了F-22的气动布局设计，但并未采用隐身性能较好的二元推力矢量喷口，仍采用常规喷口。",
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                   "note": "图为KF-X的C103方案两视想象图。气动外形很像是简化版的F-22，也采用了CARET进气道(双斜切乘波进气道）。机身下部还有类似F-35的光电瞄准探头。",
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                   "note": "按这张图的设想，KF-X会采用类似F-35的EODAS（光电分布式孔径系统）系统，飞行员在使用头盔瞄准具后，可以获得近似360度的无盲区视野，目前只有美国大规模应用了该项技术，按KAI目前的研发实力，如果不通过进口方式，恐怕难实现。",
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                   "note": "这张内置弹舱设想图详细展示了KF-X将采用类似F-35的双独立弹舱布局，可以容纳6枚中距空空弹。",
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                   "note": " 除C-103方案外，KF-X还提出了多种不同设计，例如图中C-100与C-200方案，外形类似F-35，C-200还加了一对前置鸭翼。",
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                   "note": " 图中的G5S方案采用类似美国F-16XL的无尾三角箭形主翼，这种布局的优势是载弹量较大，且能布置较大的机翼内部油箱，航程较远。",
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                   "note": "但可能是受本身机身尺寸的限制，该方案的内置弹舱空间有限，与F-35相当，每个弹舱只能挂一枚中距空空弹和一枚航弹。",
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                   "note": "图中的GSC方案则采用了类似美国YF-23隐身战机原型机的菱形主翼+蝶形垂尾布局，这种布局的优势是具有优秀的超音速性能和隐身性能，但载弹量有限。",
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                   "note": "图中的K-200方案仍采用传统的鸭式布局，但机身却与F-22十分类似。",
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                   "note": "或许是考虑到KF-X项目的研发周期较长，无法满足短期需要，韩国政府于2014年9月24日宣布将购买40架F-35A隐身战机，每架价格约1200亿韩元（约合7亿人民币），首架将于2018年交付。届时KF-X计划将如何发展，仍需拭目以待。图为美军F-35A战斗机。",
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                   "note": "除了固定翼战机外，KAI近年来还和欧洲联合研发了韩国首种国产中型军用直升机KUH-1，绰号“完美雄鹰”。图为KUH-1的首架原型机。",
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                   "note": "KUH-1的研发计划始于2006年，KAI决定与欧洲直升机公司合作研制一种双发中型通用直升机。首架原型机于2010年3月首飞，并于2013年5月正式服役。图为KUH-1在美国阿拉斯加进行寒地飞行测试。",
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                   "note": "KUH-1标准型可搭载16名步兵，最大起飞重量8,7吨，巡航速度每小时259千米，航程据称为500千米。图为韩国陆军KUH-1直升机编队飞行。",
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                   "note": "KUH-1还有多种改进型，包括陆军型、战地救护型，海军反潜型等。图为韩国警方使用的KUH-1P警用型。",
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                   "note": "尽管背后离不开西方的技术支持，但从以上这些产品，可看出韩国近年来在航空工业的确取得了一定的成绩。图为T-50B四机密集编队。",
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                   "note": "有外媒消息称，T-50或会参加美国空军下一代高级教练机的竞标计划中，由此看来，T-50的发展前景还是十分可观的，而韩国战机产业进步的步伐也将持续下去。图为NASA的T-38教练机，这是美空军急于替换的机种。",
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