令人惊叹的英军快速出动能力
决心与阿根廷开战后,4月3日也就是马岛被占领的第二天,英国的一架搭载卫星通讯设备的运输机就飞抵大西洋上的阿森松岛基地,此后该基地就是这场战争中最为重要的前进中转基地。同时在大西洋上巡航的4艘英国核潜艇也开始全速驶向马岛。
接下来,英军的快速出动能力更是让世人震惊。仅用3天时间,4月5日英国以“竞技神”号和“无敌”号航母为核心的特混舰队就从朴茨茅斯启航。同日正在直布罗陀参加北约演习的英军舰艇多艘军舰也驶往战区,这两支编队将在大西洋会合,共有21艘作战舰艇、20架海鹞式战斗机,58架各型直升机,3500名海军陆战队员。这两支编队组成了特混舰队的第一梯队。
4月7日,英国宣布马岛周围200海里的范围为"海上禁区",凡进入该区域的阿军舰艇和辅助舰只都将遭受攻击。4月12日,英军潜艇在到达战区后开始实施封锁。4月15日,英军猎迷式巡逻机抵达战区,开始巡逻。4月22日,英军舰队的先头部队就抵达了战区。4月28日,特混舰队进入马岛水域并展开。4月30日英军飞机也加入到对马岛地区的封锁,至此仅用27天英军就完成了对隔着半个地球,远在万里之外的马岛的海空封锁部署。
英军之所以能够在如此短的时间内快速出动,并完成对马岛的快速封锁,与英军优秀的训练水平密不可分。首先英国是一个传统的海军大国,海军官兵素质甚高。此前英国本欲将“无敌”号航母出售给澳大利亚,但在5天内就让其以战斗状态出航,这表明若无平常的刻苦训练,那是断无可能做到此点的。而英国的海军陆战队员能够不加适应训练而快速出动的原因也在于日常训练。英军部队每年都有3个月的时间要到挪威接受北约的极区寒带训练,同时每年还有约三分之二的时间是在执行战斗勤务或实战条件下的作战演练。可以说英国三军的人员素质完全可称得上世界军队中的最强之一。
商船队:英国的“第二海军”
许多船只在4月2日之后不到一个星期便启航了,部分还未完成改装的船只则边航行边改装。如滚装船“埃尔克”号就在航行中,被工程兵切掉舷板,安装好了两门40毫米火炮。而英国海军特混舰队能够在3天之内完成出航,英国民船的快速动员和改装也发挥了极为重要的作用。
英国之所以能够做到这点,首先是英国本来就制订有某些民船在战时的征用计划,每艘船都有改建预案,并定期还有检查,掌握船只的舰体情况;二是英国在民用船员的征召上,给予了原薪150%的薪金补贴,因而船员的征召也十分顺利;三是设计人员和文职人员反应迅速,设计人员飞往海外商港去征召民用船只,并在返回途中就着手解决改装问题,当船只驶入港口的时候,往往就已经绘制出设备改装的相关图纸了;四是所有商船的船长都是英国海军的退役军官,高级船员要定期接受军训,普通船员也经常接受战时服役的训练。如此种种,英国其实在平常就已经民船队打造成了英国的“第二海军”。
另外民航机也弥补了英国空军在运输力量上的不足,并在4月至6月期间向阿森松岛运送了350多吨物资,包括直升机。
英军展现强大的运输和后勤能力
在物资调度和后勤运输上,英国政府和军方的表现更是堪称经典。如此大规模的远距离作战,后勤保障依然非常有序,各项工作都能准时准点完成,且在组织,部署,运输,调配上的个各个环节上都是有条不紊。
需要指出的是,从一开始英军后勤部门就估计整场将持续2个月(实际为74天),登陆及地面作战将持续1个月(实际为24天),相当准确。各类物资的消耗和安排准备就是按照这个时间表来展开,同时还将物资正常消耗标准的四分之一的数量拿来作为应急储备。战场虽距英国本土在8000海里之外,却极少出现物资供应缺乏的情况,而且武器后勤维护的完备率极高,战争中舰艇和飞机的出勤率也极高。例如在战争中,每架海鹞战机一天出动大约6次,每次任务大多持续90分析,出动率始终在80%以上,这不仅说明飞行员个人素质高,同时说明后勤维护工作的表现也堪称卓越。
英军在补给上的安排更为灵活。在坚持靠前部署,靠前保障的原则下,先是在距离马岛约5600公里的阿森松岛上建立了大型中转基地,大量物资先运送到该岛后,再转运至战区。再在距离马岛约1300公里的南乔治亚岛(4月26日英军夺取该岛)上建立前进补给基地。这里在阿根廷飞机的作战航程之外,舰队可以在这里安心进行补给。最后是在登陆后建立滩头补给基地,为了这个基地,英军集结重兵予以巩固,而且还专门调派一位准将进行物资调度。随着战争推移,英军此后还在达尔文港、菲兹罗伊、蒂尔港建立了补给站和直升机加油点。
英军的空中加油同样居功至伟,在近600次的加油中,只有6次失败。空中加油大大拓展了英军作战飞机的航程。鹞式战机经几次加油就完成横越大西洋抵达阿森松岛的飞行,猎迷式巡逻机可留空16小时,对封锁中的阿军基地实施监控和侦察。更重要的是鹞式战机经过空中加油后,大大增加了作战半径和滞空时间,弥补了数量不足的劣势。
军工企业生产能力强供应充足
英国军工企业的平战状态快速转换,也对后勤工作的不间断具有重要的意义。成百个大小公司参加到了特混舰队的保障工作,这些企业紧急修订生产计划,加班加点进行工作,甚至连节假日也予以放弃,其中宇航工业和造船工业在两天内就转入了战时状态。
这支拥有100余艘舰船,100余架飞机,27000人的舰队,每天仅吃饭就要消耗60多吨食品,舰艇,飞机和登陆部队对零配件和弹药的需求,则更是庞大。而英国不仅在短时间内就安排好了生产计划,而且让补给从未间断,足可见英国军工企业生产能力的强大。
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