美军新轻坦竞标进入样车制造阶段 单价3000万美元

（原标题：美军新轻坦竞标进入样车制造阶段 每辆样车3000万美元）

【文/观察者网 堵开源】美国陆军昨天（12月18日）宣布，向通用动力公司和BAE系统集团两家授予“快速原型车制造合同”，这两家公司各获得3亿多美元资金，用于在未来14个月内各制造12辆样车，并在16个月内开始进行测试。到2022年，美国陆军将选出一家获胜者，并向其采购共计504辆新轻型坦克(MPF）。

据悉，美国陆军的机动防护火力系统（MPF）项目旨在为陆军轻型步兵部队提供一种30吨级轻型坦克，该车要求可以用一架C-17运输机空运2辆，并具备足够的火力、防护力和机动性，来应对未来可能的大规模战争的要求。

通用动力展示的“格里芬II”样车方案模型，该车炮塔大量使用M1坦克的部件，安装XM360型120毫米坦克炮

BAE公司之前曾经展示在M8轻型坦克底盘上安装120毫米坦克炮的方案验车，称为AGS120，该车战斗全重增加到25吨，也仍然可以满足MPF对重量的限制要求

此次竞标中，新加坡STK公司在美国的合资公司SAIC出局，这是今年早些时候该公司在海军陆战队两栖装甲战车竞标中失败之后又一次失去美军的重要项目订单。SAIC公司之前在制造防雷车（MRAP）方面取得了很多成功，但他们试图杀入全尺寸装甲战斗车辆市场的尝试迄今为止没有成功。

目前中标的两家公司中，BAE将获得3.759亿美元，而通用动力获得3.35亿美元，用于制造各自的样车参加对比测试。

美国《防务新闻》网站分析认为，在MPF项目上，通用动力似乎有一些优势，因为该公司在美国陆军新一代装甲车的两个主要项目，用于取代“布雷德利”步兵战车的OMFV和新轻坦MPF项目中，使用同一种底盘来作为发展基础，他们此前已经展示了“格里芬II”和‘格里芬III’两种设计，分别作为MPF和OMFV的样车，该车底盘技术来源是英国“阿贾克斯”装甲侦察车。通用公司称，如果这两种战车能够使用相同的底盘，那么未来在训练和后勤方面将会有很大的好处。

据称，格里芬II样车将使用改进型的M1“艾布拉姆斯”坦克的炮塔，因此可以安装120毫米坦克炮。

另一方面，BAE公司，生产了“布雷德利”步兵战车和与“布雷德利”同底盘的新型AMPV装甲输送车，该公司也参加了OMFV竞标，不过它们提出的方案是基于瑞典的CV90 MK.III步兵战车，该车参加OMFV竞标，但此次参加MPF竞标的，是该公司另一种产品，即M8机动火炮系统。

据称BAE公司（收购了当年生产“布雷德利”和M8轻型坦克的食品机械和化学公司）将会在M8轻型坦克的基础上推出一种改进型坦克，用于参加MPF新轻坦竞标。

据称，当年M8轻型坦克的设计中，要求能够用C-130进行空运，这很大程度上限制了坦克的设计，但此次MPF新轻坦竞标只要求能用C-17空运2辆，那么就不再需要采用颇有“脱裤子放屁”感觉的“三级装甲”设计，直接可以在M8基础上大幅度增加装甲，改进设计了。由于M8本身就是作为一种轻型坦克设计的， 因此其在增强防护力方面，比通用公司基于步兵战车开发的“格里芬II”有优势。M8轻型坦克可以根据需要安装105毫米或者120毫米炮。

《防务新闻》评论称，美国陆军步兵旅（IBCT）长期以来希望获得一种坦克，要求其具有较强的防护力和火力，并进而不仅仅在伊拉克、阿富汗的治安战，而是在于中俄这类对手进行的全域对抗中发挥作用。因为IBCT的火力较弱，在治安战环境下还可以通过协调空中打击来弥补，但如果和中俄对抗，那么面对敌方强大的防空火网，空中支援效能将会显著下降，陆军必须更多依赖自己的火力。所以，目前陆军投资的第一要务是远程炮兵火力，而类似MPF这样的装甲战斗车辆，只能排在第二位。

由于放宽了战斗全重要求，所以BAE可能会给MPF固定安装原本只作为附加装甲的III级装甲模块，当然外形应该会做的比当年的样车好看一些

根据MPF的竞标要求，陆军需要这种战车装备主动防御系统，以便击落来袭的反坦克导弹，但是它本身的装甲防护力在坦克当中仍然不能算是很强的——不过这对于要装备它的IBCT来说依然是一个福音，因为目前步兵旅事实上没有任何装甲车辆，他们只有大量的悍马车，牵引式M777榴弹炮，以及靠士兵人拉肩扛能带的动的武器。

《防务新闻》称，在陆军看来，步兵旅即使装备了MPV，仍然不能承担起对抗俄国钢铁洪流的任务，如果必须应对这种对手，那么尾翼的选择是后退到复杂地形上，并依靠“标枪”反坦克导弹来进行抵抗。通常情况下，IBCT将只需要面对轻型装甲车、碉堡，以及战壕。那么为了对付这类目标，每个旅将可以装备14辆MPF轻型坦克，这样IBCT的后勤支援和指挥系统不需要进行大幅度调整。

美国陆军下一代装甲车辆联合团队负责人考夫曼准将对记者说，在现在的轻型旅当中，“当我们碰上敌人的时候，主要火力只有炮兵，作为压制火力。但是我们缺乏一种能够用来对付碉堡这类目标的精确火力，也缺乏一种能够近距离在密集城镇地带射击建筑物的武器，更缺乏一种能够帮助步兵靠近敌人的掩护手段。因此，这方面我们需要大大的改进，这种需求非常强烈。”

SAIC公司使用比利时CMI炮塔，新加坡STK车体构成的新轻坦方案，美军看不上倒也正常，毕竟都是“非主流”小国喜欢的东西

考夫曼的团队正在通盘考虑美国陆军装甲车辆现代化项目。他们将从最近期的，和技术难度最低的方面开始进行工作，根据他们排定的优先顺序，美军的装甲车辆现代化计划包括以下项目：

AMPV通用车辆的批量生产，这基本上是没有炮塔的运输车型“布雷德利”；MPF轻型坦克，要求在现有车辆基础上进行开发；用OMFV战车替换“布雷德利”，它应该也是在现有车辆基础上发展；无人战斗车辆，一种全新设计；替换M1“艾布拉姆斯”坦克的长期计划，根据计划它甚至可能不再是一种坦克。

15式“山豹”轻型坦克表示情绪稳定……甚至有点跃跃欲试……