日本军刊认为歼20战机不能称为五代机

2013-04-07 09:39

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标签：歼20

日本专业军事刊物《航空情报》近日集中聚焦中国的新一代战斗机，在其最新出版的2013年第5期杂志中，特别刊登了关于歼-20战斗机的文章，此文是日方目前为止水平最高的技术性评论文章，对歼-20的分析相对客观，现将其要点介绍给大家。（原文题目：《成都J-20 歼击-20型》作者：平冈公夫）

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中国海军歼轰7＂飞豹＂编队升…

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                   "note": "　　歼20是中国在90年代，以J-XX为代号名称开始研制的隐身战斗机之一，也是中国最初研制的第5代战斗机。到2010年底前为止制造了编号为2001及2002的2架原型机，并进行了试飞。有关该机的存在以前就有过公开论述。2009年，中国空军首脑就曾提到中国的隐身战斗机不久就将进入试飞阶段，并预计再有8至10年就可以装备入列。最初被确认到实机的存在是在2010年底，军事网站上刊登了正在成飞机场进行滑跑试验的照片。",
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                   "note": "因此机体的空中静安定性较低，但因利用了RSS技术，从而使得相对于较大的机体而言飞机具备了敏捷的机动性。因飞机为鸭式布局加全动式垂尾，而全动式垂尾几乎可以旋转至90度，从而可认为在降落时能起到刹车的作用。　　从隐形的角度来看，与其他国家的第5代战斗机相同，机首到主翼具有明显的棱线（chine），机体倾斜的侧面和外倾垂尾角度的统一等。可以认为是按照隐形设计的基本原理进行了设计。　　　　弹仓门和起落架仓门也按隐形设计原理采取了锯齿状处理。而较小的外倾全动式垂尾加上腹鳍依然令人觉得类似米格1.44的设计。",
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                   "note": "　　在歼-20战斗机发动机尾喷管的外侧，可能装备有一个白色的隐身护套，用于降低发动机的辐射热指标。从图中，我们能够看到小图中，下面的发动机尾喷管的收敛调节片呈现蓝色，与之前的不同。（图片鸣谢 鼎盛军事 摄影：goneless）",
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                   "note": "　　由于“太行”发动机和AL-31发动机尾喷口收敛调节片的结构和形状有明显的不同，据此可以很容易的区分两者，判别战机是否已装上了“太行”。　　小图是“太行”发动机的尾喷口，外层收敛调节片是轮流叠压的结构，各片收敛调节片都首尾相连的部分叠压在前一片身上，尾喷口在外观上，是由大小形状一致的收敛调节片组成的。AL-31发动机的尾喷口，外层收敛调节片采用每两片大收敛调节片，夹一片小收敛调节片的结构，在外观上，大收敛调节片和小收敛调节片交错组成圆形的尾喷口。",
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                   "note": "　　AL-31发动机的尾喷口，外层收敛调节片采用每两片大收敛调节片，夹一片小收敛调节片的结构，在外观上，大收敛调节片和小收敛调节片交错组成圆形的尾喷口。",
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                   "note": "　5代机的武器装备的内藏为基本常识。对空武器方面，据称主弹仓内可容纳6发PL-12中远程对空导弹，侧弹仓可容纳共计2发PL-10近距离格斗弹。如果这是真的话，挂载数量就与F22相等了，但尚不清楚其真伪性究竟如何。　　还有如果假设该机拥有对地及对舰攻击能力的话，就必将挂载各种导弹及精确制导炸弹，但能挂载于主弹仓内的弹种却实在不多。　　特别是该机如能挂载中国国产的YJ-12超音速反舰导弹的话，将具有强大的海上打击能力，但明显无法挂载于主弹仓内。　　更有传说称该机拥有挂载攻击卫星武器的能力，但就其真实性及可行性而言都仅仅是预测。不多对于推测中国在空天作战能力方面所做的努力上还是应该多加注意的一个问题。",
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