评点美军九大华而不实武器价高质低

2013-11-12 08:13

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标签：美军武器

据美国《基督教科学箴言报》网站10月30日报道，这艘隐身战舰是首艘DDG-1000级驱逐舰，而美国一项有争议的计划是未来3年在太平洋地区部署3艘该级别的驱逐舰，以监视中国迅速崛起的海军力量。

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中国空军特种兵手持MP5作战

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                   "note": "　　6、无果而终的“十字军战士”　　“十字军战士”自行榴弹炮系统是美国1986年制定的“装甲系统现代化计划”的一部分，总承包商是美国联合防御公司装甲系统分部，1995年～1998年间进行部件研制和样车试制，2000年开始批量生产并装备美军，它的研制目的主要是取代现役的M109A6自行榴炮系统。",
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                   "note": "　　5、最贵自行高炮被“打入冷宫”　　“约克中士”自行高炮从1977年提出总体设计方案后，到1985年中期共生产65门。不幸的是，这个曾被美国陆军认为是一种性能良好的武器系统，经过单独使用试验后，证明可靠性差、雷达抗干扰性能不好，最后被打入“冷宫”。",
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                   "note": "　　1967年10月研制出的样车除了上述技术还有110.4千瓦的高增压风冷发动机，静液压机械式传动装置，液气悬挂装置，三位一体式的乘员布置方案，驾驶员遥控操纵装置，复合装甲等。这些战术指标在当时可算是极其先进了，一些技术尚处在理论阶段，可以想象这些新技术综合在一起是什么样子：费用象坐上了火箭，单车采购费用为当时M60主战坦克的3倍；可靠性极差、操作复杂、故障频发。152毫米火炮可算是“放卫星”的典型了，当时的主战坦克火炮最大口径不过是115毫米，苏联T-64坦克的125毫米火炮尚未正式使用，MBT-70上的152毫米火炮的射击操作十分繁杂，可靠性很差。MBT-70坦克上的一些超前技术到了80年代才变成现实，用在了M1和“豹”2主战坦克上，而另一些“超前”技术如驾驶员遥控操纵装置、静液机械式传动装置、自动装弹机等，至今在美国和德国主战坦克上仍未能变为现实。",
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                   "note": "　　在这种大大超前的研制思想指导下，提出的战术技术指标令人惊异，它包括：战斗全重50吨，单位功率为18.6千瓦／吨，乘员3人，装自动装弹机，主要武器是152毫米两用炮，具有远距离作战能力，先进的火控系统，具有较高的首发命中率和夜间作战能力，安装三防装置等等。",
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                   "note": "　　4、集所有高科技于一身的MBT-70坦克　　贪大求全美国依仗技术优势，希望把所有当时最先进的技术都运用到新武器中，使之在任何方面都绝对处于世界前沿，结果总是无疾而终。60年代，美德为了对付苏联的坦克洪流决定研制下一代坦克以对抗苏联的T-62坦克，这就是MBT-70。美德两国的意图是将“高、大、精、尖”技术一股脑地用到新型坦克上，双方的指导思想是：“全面采用最新技术，将100吨级的坦克火力和防护性与13吨级坦克的机动性结合在一起”。",
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                   "note": "　　由此可以看出YF-23更多强调的是隐身性能，而对机动性能关注不够，它没有采用推力矢量喷管，这会使它很难保持在高攻角下的空战能力。当时苏联战斗机表现出很强的机动性，单纯利用隐身技术要想获取空战的胜利似乎太冒险。再加上新技术应用太多，增加了研制的费用和风险，所以，尽管YF-23表现出了更好的超音速巡航能力，但在与YF-22的竞争中还是败下阵来。",
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                   "note": "　　3、YF-23A：太超前也未必是好事　　诺斯罗普和麦道公司于1990年6月23日在爱德华兹空军基地推出了YF-23，并于8月底进行了首次试飞。YF-23A采用了B-2飞机的隐身原理，切尖的三角翼面积很大，并装有前后缘机动襟翼。",
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                   "note": "　　因麦克纳马拉强行选定F-111，此时空军根本没有可选机型，只好一条道走下去。因某些试验和验证不充分，致使初期的F-111出现机翼转轴断裂、加力燃烧室熄火、进气道节流引起喘振、气动布局不合理导致激波阻力大等等问题，因此，F-111没有达到设计要求。B型因结构超重于1968年停止发展，A型也超重15%，后来A型出现的问题一一得到解决，但这个时候它的身价倍增，采购数量不得不从1700架减至552架，这使得单价又进一步上升，从原定的340万美元猛增到1500～1700万美元（1975年币值）。",
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                   "note": "　　1962年F-111的选型结束，这年11月，美国国防部宣布通用动力公司研制空军型F-111A战斗机，格鲁曼公司研制海军型F-111B战斗机。随后，开始试制24架原型机，其中A型为18架，B型为5架（还有一架不详）。进入研制阶段后才知道新技术带来的风险，F-111在研制中遇到了所有新机研制过程中可能遇到的问题：空气动力学问题、结构超重、火控系统研制滞后、动力问题、项目超支等。",
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                   "note": "　　这可以说是一次技术革命，理论上它既可作制空战斗机，也可作对地攻击机，但新技术刚出现人们对它的认识还不够深入。当时，麦克纳马拉对这个新技术过于乐观了，他认为，在美国航空航天局（NASA）新发展成功的变后掠翼技术上，可以用一个型号同时满足空军和海军的上述要求，而且费用可大大节省，于是强行决定研制两军通用的变后掠翼多用途战斗机F-111。",
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                   "note": "　　2、强行推出F-111战斗轰炸机　　60年代初，美国空军要求研制一种以对地攻击为主的超音速战斗机，美国海军则要求研制一种以舰队防空和护航为主的战术战斗机。当时的美国国防部长麦克纳马拉在三军装备的发展工作中推行“经济效果”政策，要求研制一种能满足不同军种需求的机型，达到节约投资的目的，这就是著名的TFX重型战斗机计划。我们知道战斗机高空和低空性能不能兼容，高空高速战斗面的机翼后掠角大，翼载小，而低空飞机的机翼后掠角小，翼载大，变后掠翼很好地解决了这个矛盾。",
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                   "note": "　　但正如之前所指出的，空前规模的舰艇会有一个问题：工程师们说，一个击中该舰尾部的大浪就可能导致沉船。这是因为这种驱逐舰采用的是一种新型的干舷内倾的设计，这种设计虽然可以让它们隐身移动，却不太稳定，而传统驱逐舰采用的是干舷外飘的设计。",
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                   "note": "　　《防务新闻》称，工程师们并不确定“朱姆沃尔特”级驱逐舰能否经受住大浪的考验。　　“朱姆沃尔特”号驱逐舰体积庞大：长185米，飞行甲板面积超过1000平方米，排水量14564吨。据美国《军队时报》报道，它比其他美国海军现役驱逐舰长出约30米。尽管体积庞大，但隐蔽天线和一个令其比现役驱逐舰更不容易被雷达发现的斜角式结构，令“朱姆沃尔特”号成为隐身驱逐舰，并且火力凶猛。据美国有线电视新闻国际公司报道，它的“先进舰炮系统”射程超过100公里，是现役驱逐舰舰炮射程的3倍，而且极其精准。它的大规模供电能力预计可以支撑未来的激光武器。",
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                   "note": "　　一家新闻网站报道，建造“朱姆沃尔特”级驱逐舰的梦想始于20世纪90年代，被设想为1991年出台的“21世纪驱逐舰”计划的组成部分。20世纪90年代，美国国防部宣布要建造32艘新级别驱逐舰，该计划最初被命名为DD21，后改名为DD(X)。　　但建造这些驱逐舰的成本越来越高，于是五角大楼缩减了计划下水的新型驱逐舰的数量。2003年，五角大楼称，它将购买16艘新型驱逐舰，后来又说是7艘。到2008年，变成了3艘。2009年，这一数量几乎减少到了零，因为每艘驱逐舰的成本超过50亿美元，违反了《纳恩-麦柯迪修正案》。该修正案规定，单件装备成本超出最初预算15%的防务项目必须搁置。当年，为了保证该计划能够继续进行，国防部官员将首艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰的成本降低到了33亿美元，后续驱逐舰的成本降到大约25亿美元。",
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                   "note": "　　1、30多亿美元造的驱逐舰被浪打拍沉？　　美国海军迄今为止最大的驱逐舰“朱姆沃尔特”号10月28日在缅因州下水。这艘外形科幻的海军舰艇在一开始建造时就惹来纷纷争议。有人说它将会是人类迄今为止打造的最强战舰，会让美军如虎添翼；也有人说它只是华而不实的美军“新玩具”，真打起仗来只能挨揍。尽管褒贬不一，但这艘万吨级驱逐舰的悄然下水，还是引起了全世界的关注。　　据美国《基督教科学箴言报》网站10月30日报道，这艘隐身战舰是首艘DDG-1000级驱逐舰，而美国一项有争议的计划是未来3年在太平洋地区部署3艘该级别的驱逐舰，以监视中国迅速崛起的海军力量。",
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