DC-3:跨越历史长河的传奇

2016-07-28 14:10

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标签： DC-3 C-47 历史

DC-3于1935年面世，应当时的美国航空对DC-2的改进要求而出现。包括军用改进型C-47运输机及其他特殊改进型在内，DC-3一共生产了13000余架，这在民航史上是空前的。DC-3被认为是航空史上最具代表性的运输机之一。

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长征七号重返地球路过美国当…

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                   "note": "里-2飞机是前苏联参照美国的DC-3型飞机仿制而成的运输机，1940年6月投入使用。最大航程2500千米，实用升限5600米，可载乘客14人，机组成员5人。该机（8205号）曾于1956年6月接送毛泽东主席视察广州。",
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                   "note": "苏联在制造该机的过程中对DC-3的结构进行了修改以适应苏联工艺和生产条件，并换装了国产的发动机。最初生产的客机型称为PS-84，后采用试制厂总工程师B·P·里苏诺夫的姓名第一个音节命名为里－2。",
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                   "note": "实际上DC-3在与中国也有不解的情缘，毛主席前往重庆参与国共会谈时搭乘的就是一架C-47。",
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                   "note": "这也是毛主席第一次乘飞机。图为1945年8月28日，毛泽东率领中国共产党代表团从延安飞抵重庆。",
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                   "note": "早起的中国民航业有一批C-47改装的客机，主要是由两航起义而来，图为航空博物馆内中国航空公司的C-47。",
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                   "note": "1949年11月9日，在中国共产党的直接领导下，原中国航空公司总经理刘敬宜和中央航空公司总经理陈卓林率领2000多名员工在香港宣布起义，两公司的12架飞机胜利飞抵北京、天津。",
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                   "note": "2008年9月一个清晨，历经69年依然保存非常完好的N28AA DC3飞机停靠在Lee Bottom Flying Field，当天的雾气非常的浓厚。",
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                   "note": "虽然前几排座位已被移除，但客舱看起来基本上保存的很完美，好像还处于80年代的飞行状态一样。",
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                   "note": "通过这张图我们可以观察DC-3的驾驶舱，各种仪表盘布满了整个前方界面，驾驶员视线也很不错。",
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                   "note": "目前DC-3依旧非常活跃，上图的这架军用版的C-47运输机曾今参与过诺曼底登陆。被修复后又前来参加今年的EAA（全美实验飞机协会）大会。",
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